碎碎念

首先, 我不能代表任何人, 请不要拿我的发言去揣测其他人的想法

其次, 我只是从转载消息的角度出发提供如下信息, 不代表本人赞成, 反对, 或对其中的内容有什么想法

辟谣部分

1. 为什么不用手机通知被撞的两个车司机

a) 乘务出勤时, 不允许使用手机 (技规)
b) 动车上配的就是 GSM-R 通讯设备, 原理同 GSM 手机, 只是铁路用了一个单独的频段, 149 号段
c) 当时雷击范围内移动/联通/电信基站也大面积短暂不可用

2. 被撞的车定员

a) 前车 D3115 当天是 CRH1B 型 046 号执行, 被撞的 15 号车厢 (车厢编号 104615) 是一等座, 满载 72 人, 不卖站票, 16 号车厢 (车厢编号 104600) 是一等座, 满载 64 人, 不卖站票
b) 后车 D301 当天是 CRH2E 型 139 号执行, 原为动卧, 本次执行时部分车厢卧代座, 1 号车厢 (头车, 车厢编号 213901) 是二等座, 满载 55 人, 另有司机 1 人 (单司机, 在宁波换的), 2-4 车厢 (车厢编号 213902, 213903, 213904) 原为动车软卧, 每节车厢 10 个包厢, 每个包厢 4 个铺位 (对面上下铺), 实行卧代座后, 实际最大发售 60 张二等座票 (每张下铺坐 3 人, 上铺不允许使用)
c) 综上, 当天六节车厢满载 372 人 (算司机), 根据 D3115 基本满座, D301 全车实际 300~500 人的上座率推算, 那六节车厢实际有 220~260 人的样子

3. 车辆制造和材料结构

a) 执行前车 D3115 的 CRH1B 046 由南车青岛四方和庞巴迪的合资企业 BST 生产, 钢结构, 原型车为加拿大庞巴迪公司为欧洲部分国家生产的城际高速地铁, 1B 是 16 节长编组型号, 最高运营速度 250km/h
b) 执行后车 D301 的 CRH2E 139 由南车青岛四方集团生产, 铝合金结构, 原型车为日本川崎重工生产的 E2-1000 系列高速动车组, 2E 是 16 节长编组动卧型号, 最高运营速度 250km/h

4. 有关刘志军其人

a) 铁道部前部长刘志军, 以跨越式进步口号推动中国铁路六次大提速, 动车化, 高铁化, 并因其任内开行的直达特快一开始的专用车头 DF11G 上的跨越口号而得名刘跨越
b) 刘志军同志的生活作风等方面有多种传闻, 未知可信度如何, 但是不管哪边的人, 都承认其是个工作狂, 一年大约有一半时间会在车上或一线, 每次提速和冲高速实验, 他都站机车或动车司机室, 铁路内部也有叫他刘疯子的
c) 此处必须插一句个人感情, 做车迷做成这样那真是圆满了, 这货在被调查前的这个春节, 连续把国内所有的高铁路线都跑了个遍, 添乘动车司机室和检查一线工作, 包括刷当时还没运营的京沪高铁, 让我这个只坐过京津城际的伪车迷情何以堪

传谣部分

纯小道消息，我这么一说你这么一听
是不是真的自己分析，没必要过多讨论，也别太走脑子
当然我也没走脑子，哈哈

消息来源：某中央机关爱打听事儿的人士

1. 中央早有拆分铁道部的打算，初步的想法是运营和监管分开，成立中央级铁路企业，现铁道部改为运营监管部门，并入交通部

2. 这种想法在还撤跨越之前就在酝酿中，撤他换光祖还是为了削弱铁路帝国的实力，光祖只是上来接最后一棒的，这个在当初任命时就有交代

3. 此次事故后，宣传口压制乏力，主要是因为海里那个主管宣传的1/9接到了某种授意，在现阶段不刻意扭转舆论方向，让拆分铁道部、改为公司化运营的声音从媒体和民间发出

4. 从事实层面看，这种放任达到了预期的目的：王勇平答记者问被直播，并且反复重播；央视等主要中央媒体强烈质疑铁道部存在的合理性；各地方媒体开始有步骤地深挖高铁参建单位高管的铁路系统任职经历；救援报道不再恪守正面宣传口径，尤其是对最后救出的小女孩的命运作强力渲染；网络媒体出现大量乘客控诉视频，微博发文不受限制

新华社和 CCAV 等对国内新闻的报道态度大家就能看见了吧, 不用我多说, 在国际报道上, 你觉得他们会从良么?

中文网络媒体, 大多都是转来转去, 从来不确定消息源, 这也跟编辑们都要吃饭有关, 别人有的你没有, 老板会说你们怎么干活的, 在时效性的要求下, 真实性算个球, 有流量才是王道

中文微博, 那更是不知道哪来的消息了, 在国内短网址服务这么发达的时候, 还是懒得贴一个原文出处, 谁知道真的假的, 而且看到就转发, 丝毫不过脑

当然, 不是说英文/日文媒体在方面就要好很多, 其中也很多骗子, 比如有一个 XXX 邮报来着, 让国内很多媒体出过糗了, 再比如大家都懂的西太平洋大学. 主要还是看自己的分辨力, 而不是人云亦云

有关日本近海地震后的假消息满天飞有感, 顺带骂一下前几天说 ORACLE 要收购 AMD 的

原文请见: http://www.guokr.com/article/6606/

笨狗的意见: 去你大妈的防辐射, 看电视比电脑辐射大多了, 太阳还是最大的辐射源呢, 各种辐射都搞不清楚就乱恐慌. 难怪现在的女生都狂涂防晒霜还很少出门, 太阳天一定要打伞, 你们就不怕缺钙缺维生素 D 么? 什么? 你说你有喝盖中盖和吃金维他?

最近大家很乐衷于发某新闻图, 同之前三峡那个. 看到这个, 忍不住想扯淡一句, 这个需求关系变化实在太快了, 每年的春运铁路客流的增长速度那么快, 超级大疯子刘跨越估计也是没预料到的, 还是希望 350 高铁骨干网尽快成型, 250 支线和城际快点铺开吧. 是扯淡一句不是愤一句, 要写愤一句估计半天内我就被人喷死了.

作为资深伪五毛, 发个搜来的数据:

历年铁路春运人数数据

2004: 1.4亿
2006: 1.49亿
2007: 1.56亿
2008: 1.96亿 (原文注释: 这一年有南方天气因素, 更多选择铁路)
2009: 1.92亿
2010: 预计客流 2.1 亿 (估计是去年或更早点的数据, 2010 还是预估)
2011: 预计客流 2.3 亿

// 2011.01.17 15:43 更新

其实对 “一票难求” 的定义大家也不一致, 如果是大家都能走的了, 大部分情况下还是不会 “一票难求”, 只是如果 “限定日期限定车次限定席别” 这种就比较麻烦, 这种也是黄牛最爱. 如果接受 临客, 接受 其他席别 (比如不一定非得是硬卧), 接受在可调整访问内改变日期, 还是可以的, 至少最近两年我都是硬卧来回, 有临客有改签, 非常好买票

今年懒得去折腾了, 过年不回家

全文请见 http://bigfools.com/2010/10/10989.html

摘录如下

被无视的反对声

____ 年春节前，当千家万户沉浸在阖家团圆的幸福气氛中，一位老人孤独地躺在北京医院的病床上，在弥留之际反复重复着一句话：“____，一定不要 ___……____，一定不要___……”两天后，他留下了最后一句：“如果非要____，至少一定要_____…………”便与世长辞。

这 位老人，是______教授。在中国的_____热潮面前，_____是为数不多保持着谨慎、理性的学者。经过全面、细致的研究，他得出 “中国 _____________”的结论。认为由于中国（人）特殊的___结构，_____将导致中国(人)的____不规则___加剧，而一旦成功 ______，将陷入万劫不复的深渊。在人生的最后几年，他一直致力于劝导_____________人员，曾多次向____部和国务院写信表明自己的担 忧，却屡屡遭到无视。而现在，随着____________________________，_______教授的警告正在渐渐地不幸变为现实。

揭密______不为人知的隐患

__________， 是二十世纪二十年代美国著名诺贝尔获得者，美国哈佛大学______系的_________教授发现的。_______年轻时师从于著名____学家 _________，通过对导师精神分析理论近三十年的冥思苦想，________托发现了著名了________，并于_______年获得了诺贝尔 ______奖。____________理论认为，________________________________________根本原因。 __________________________________内在动力。 __________________________________________作 用，______________________________________________________情结。________分析对后来 __________学的发展起到了指导作用。

________通过对美国及 ______________________分析发现，当____________________________________ 时，__________实际上已相当于_________________________，不受_____________________的影响。 ____________认为，____________________之间形成一种关系，以________为核心，根据 ____________________分析理论，______________________________；_____________理论告 诉我们，此时_____________________________________时期，所以 _________________________相对减轻，而__________________________在增加，此时的 ___________________就产生了。通过计算得出，______________________对_____________没有实质的 影响，几乎不影响_________________。

_______________的提 出，引起了____________教授的注意。___________________一直在质疑一个问题，为什么自从 ___________________开始，中国______________________事件发生次数以惊人的幅度在增 加，__________________________，_________________________，__________________________ 危害性在不断增加。_____________教授查阅了________________的论文，得出了一个让他自己都不敢相信的结论——这些 ____________________事件的产生，正是由于_______________。

________ 教授在他的论文《___________________》中写到，____________、 _______________________________，虽然不对___________产生影响，但对于_____________，特别是 ___________________产生严重影响，因为这里是_______________区域。___________教授计算得 出，_________________，将刺激_______________________。千万不要 ___________________，__________________________________________________________。 为什么其他国家不明显呢？________教授解释说，这个道理很简单，正态分布曲线告诉我们，中间最大，__________________对于 ___________影响最大（_______________________________），特别是中国（中华民 族），_________________。

_________危害之大是西方的科研人员不曾 遇到过的。_______年，当__________在国外学术论坛谈_________成功经验时，美国业界同行以近乎傻气的严谨提醒 到：“____________________________________带来的风险？”这种善意的提醒，却被_____________当作了 耳边风。

有心无力的智者

_____ 年起，_______多次带着自己的报告和数据上北京，希望能向相关部门的领导陈述_____________背后的隐患，却始终无法如愿。最 后，_______把希望寄托于他心中的底线，__________________________，这对于额外___冲动减少，是非常明显的。而今天 __________风潮，则会给________________带来火上浇油的效果。________年底，劳苦奔波的________终于支持不 住，病倒了，这一病就再也没有起来。

潘多拉之盒已经慢慢开启

在____年以前，中国的_____规模还不大，_____少；然而_________的新改革，___________________________，__________________________。

多年以来中国政府大力支持____________________，而___________也变成一件必须的事情。这些突然越来越多的________ 事件冥冥中仿佛有一种必然，与___________究竟有着怎样的联系，也许只有逝去的_________教授能告诉我们。

也可能这俩我都反对, 只是其中某个更讨厌而已. 没必要为了反对某而去赞扬他的对手, 虽然 “敌人的敌人就是朋友”.

有感炸药鸽子奖后的那啥, 好歹我也是仔细全文看过 08 那啥的, 那些不管持什么态度的, 至少要基本了解下前因后果再来发表意见吧.

这个系列很久没写了, 其实也都没成系列, 今天看到铺天盖地的分享那啥高铁才是地震罪魁祸首的帖, 实在是忍不住了…

且不说贵天朝地质结构各地不一样, 根本不可能说天朝所有地方不能盖高铁, 而日本这些地方的地质条件就比天朝好这类明显脑残的问题, 连有渣无渣轨道居然都能被分析成这样, 真是服了.

我不扯任何专业知识, 大家去百度, Google, 维普资讯, 中国知网等搜索引擎和学术搜索引擎搜搜看 张拾迈 这个名字, 除了讲高铁那个帖之外, 看还能找到任何这个不存在的人的任何资料没, 人好歹也是个中科院的教授, 不可能没个网页介绍吧, 不可能没发表过任何文章吧, 可惜的是, 都没有…

至于这个事情的背后阴谋 (笨狗向来心理阴暗), 个人分析有三

1. 转移三峡被集火的局面, 不过这个没道理, 没有人获益, 如果说是郭嘉干的, 那其实也没任何好处

2. 公路民航等客运等打持久战, 鼓动不明真相的群众抵制高铁, 抢客源, 这个好像也不是特别的靠谱

3. 高铁内部的磁浮派 PK 轮轨派? 这个似乎更不靠谱, 至于说有渣轨, 好像只能用在 250KM 级别的线路上, 某些地方在为自己争取 250 高铁?

哪里有那么多脑残能把个 sb 联想的那么丰富, sb 到底是啥简写知道么, 由于 sb 的 whois 挂了, 现在也没法查证了, 这里没法畅快淋漓的骂人了…

就目前某家那些对国情的了解程度以及了解国情的人的权限来看, 完全做不了那个事情

友情提示, 还有个 .ws 的顶级域名, 大家可以尽情联想, 不过貌似 熊掌.ws 被人注册了, 而且放的是只有 favicon 的目录

今天看很多人转了那个不配合强奸而被判刑的新闻, 第一反应是无语, 然后笨狗一起加入脑残队列默默鄙视了派对很久后, 突然有人指出, 2009/02/31 是哪一天? 玛雅历还是?

所以说, 从某种角度上来说, 我还是支持土共的言论控制的. 天朝子民对谣言完全没有任何分辨能力, 太容易成为不明真相的群众.

土狗这次也很脑残的成了一把不明真相的群众, 同时土狗认为, 散播这种言论的, 不管是在哪个国家, 都够蹲监狱了吧? 这种 Joke 就算放到愚人节也还是恶劣的, 愚人节不意味着什么都可以乱来, 言论自由也不意味着就可以随便造谣.

最近互联网很热闹, 帽子也很多, 鉴于某狗向来喜欢凑热闹又喜欢插嘴, 帽子更是被扣了一顶又一顶

主流的逻辑有这么一条: 反对 Google 的一定就是五毛, 一定支持 GFW 和网络审查

这个是不是有点太偷换概念了? 我喜欢 Google, 但是不爽 Google 这次的行为, 反对 GFW, 支持有限度的网络审查 (比如现在谷歌在香港的安全搜索, 屏蔽色情和暴力), 那我算啥? 到底是五毛还是七美分?

为啥这个世界上很多事情明明不是二分类的要被逼成二分类? 这又不是非对即错, 又不是试卷上的判断题, 而且就算是一个判断题, 比如是否支持谷歌退出中国大陆这一个问题上我选择支持, 那又如何? 你怎么知道我为什么支持他走?

ps. 诚心求五毛或七美分编制, 本人长期从业 IT 相关, 曾在 Google 和百度实习, 可以爆更多猛料